淺談：一套汽車檢具設(shè)計(jì)方案采用的材料是怎樣的？

作者：本站　來源：本站　日期：2019-10-11 18:29:56　人氣：264

　　淺談：一套汽車檢具設(shè)計(jì)方案采用的材料是怎樣的？

　　汽車檢具作為汽車加工制造過程中的核心工具越來越受到重視，成為汽車加工制造不可或缺的專用工具，通過對汽車零件質(zhì)量的快速檢測和判斷，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除問題，有效的保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。

　　因此，汽車檢具的設(shè)計(jì)制造除了數(shù)據(jù)精準(zhǔn)之外，汽車的質(zhì)量也顯得尤為重要。那么，一套汽車檢具設(shè)計(jì)方案一般采用什么材料制作呢？

　　1、目視孔劃線：采用壓克力樹脂材料。

　　2、斷面樣板、活動(dòng)樣塊等活動(dòng)檢測單元：檢測部分采用厚度8～12mm航空鋁7050，活動(dòng)樣塊檢測部分可根據(jù)需要適當(dāng)采用與檢具本體一致材料，其它部分采用鋼制（Q235A、A3等）。

　　3、主基準(zhǔn)（加工基準(zhǔn)）：大、中型檢具，基準(zhǔn)材料采用鋼板或鋼板加樹脂；小型檢具，直接采用鑄鋁或者鋁板。

　　4、副基準(zhǔn)（測量基準(zhǔn)）：采用與檢具本體一致或性能較其高的樹脂材料，采用鑄鋁底座可不加工二次基準(zhǔn)或直接在底座上部加工二次基準(zhǔn)。

　　5、底板：LY12/ZL104， 熱處理：時(shí)效（鑄鋁ZL104）

　　6、夾鉗支架：LY12/A3鋼（直座式夾鉗支架通常用A3鋼焊接制作）

　　7、模擬塊：LY12高強(qiáng)度硬鋁，熱處理 零件加工后變形量太大時(shí)應(yīng)作人工時(shí)效處理 ；

　　8、7075鋁合金，熱處理 零件加工后變形量太大時(shí)應(yīng)作人工時(shí)效處理（用于零件強(qiáng)度非常差的情況，材料價(jià)格高）；

　　9、RenShape 470 樹脂，適用于鈑金件及精度要求比較高的檢具 ；

　　10、BM5166 樹脂，適用于鈑金件及精度要求比較高的檢具 ；

　　11、LAB1001樹脂，適用于鈑金件及精度要求比較高的檢具 ；

　　12、RenShape 460 樹脂，適用于地毯類及精度要求比較低的檢具。

　　13、定位銷、檢測銷：采用GCr15或相當(dāng)材質(zhì)，表面硬度HRC45～50，表面應(yīng)光滑，無劃傷等損壞情況。SKD11模具鋼，熱處理 HRC55-60，用于HRC硬度＞55度以上；

　　14、2316模具鋼，熱處理 HRC48-52（直徑小于φ16）。

　　看到這里，你應(yīng)該對整個(gè)車身的汽車檢具所采用的材料有所了解了吧，不同的檢具采用對應(yīng)的材料，不僅能保證汽車零部件加工的數(shù)據(jù)，而且還能有有效保證汽車檢具的使用壽命，從源頭上保證汽車加工的效率。